KLEINBUS

Estimados foreros: gracias a dios ya tengo todos los repuesto para armar el motor Kombi 89 (kit, metales, empaquetaduras, etc.) no voy a poner fotos por que sería demasiada ñoñería. Bueno, pues aquí mi problema, mi querido amig rectificador de motores me soplo que tengo las culatas partidas entre admisión y escape (tengo 4 en el mismo estado, y un sinfín de cAchureos de Kombi). Pues buscando soluciones me entere que se pueden reparar, o la otra sería comprarlas nuevas (imposible por mi corto presupuesto) ò comprar unas usadas en buen estado y operativas. Alguien sabe de algún dato de culatas por ahí, que cumplan las BBB.... Por otro lado... Cual es la diferencia entre una culata alta y otra baja? Cambia en algo la potencia del motor? . Eso sería... Espero vuestras respuestas... Muchas gracias. M

Pregunta a don German Zambrano 62481677 , tiene una en desarme. Hay culatas distintas. Si tus pistones tienen una cavidad al medio , debes usar las bajas. Ese motor tiene como 15 hp mas.

don benito tiene caleta de culatas pregunta por el seria de gran ayuda consulta por el 98186523
te lo recomiendo por que compre una yo !!


daniel y su kombigotes

Estimado, le dejo un dato...
espero le ayude...

http://www.yapo.cl/region_metropolitana ... 0989&xsp=0